-
說說COPADATA PC104主板的監(jiān)護(hù)儀客戶方案
2014-03-03
隨著醫(yī)療職業(yè)(尤其是監(jiān)護(hù)儀職業(yè))的飛速發(fā)展,PC104商品在監(jiān)護(hù)儀職業(yè)的使用越來越廣泛,現(xiàn)已從單片機(jī)年代進(jìn)進(jìn)了計(jì)算機(jī)年代,從當(dāng)前監(jiān)護(hù)儀的使用來看,首要分為兩中計(jì)劃: A:以PC104嵌進(jìn)式商品為硬件根底的處理計(jì)劃; B:以ARM體系為硬件根底的處理計(jì)劃; 以嵌進(jìn)式商品為根底的處理計(jì)劃,各部分的闡明以及留心事項(xiàng)將在下面闡明:計(jì)劃為多醫(yī)療模塊的體系,通常分為三個(gè)模塊(如圖所示):心電
查看更多 + -
車聯(lián)網(wǎng)畫餅容易充饑難
2013-10-12
新一代通信、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的快速發(fā)展不僅讓自身“發(fā)揚(yáng)光大”,亦引發(fā)汽車電子產(chǎn)業(yè)邁向智能化、智慧化的互聯(lián)互通時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)正在汽車產(chǎn)業(yè)中快速發(fā)酵,但這新一極的“魅力”至今還未被激活。中國移動通信研究院首席科學(xué)家楊景在前不久舉辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會”上表示,我國車載聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較為滯后,國內(nèi)具備車聯(lián)網(wǎng)功能的新車中聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%。而不激活不聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)
查看更多 + -
工業(yè)4.0時(shí)代:智能.聯(lián)網(wǎng)及集成技術(shù)
2013-09-10
工業(yè)4.0擁有巨大的潛力,通向工業(yè)4.0的路將會是一段革命性的進(jìn)展。現(xiàn)有的科技將不得不為了適應(yīng)制造工業(yè)中的新需要而進(jìn)行改變和革新,如何進(jìn)行創(chuàng)新的解決方案將需要重新探索。日前, AMD嵌入式解決方案事業(yè)部工業(yè)控制與自動化戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Cameron Swen接受電子發(fā)燒網(wǎng)專訪,發(fā)表了在“工業(yè)4.0”新時(shí)代下工業(yè)控制自動化與嵌入式方面的獨(dú)到見解。
查看更多 + -
中國PLC競爭激烈,以何取勝?
2013-08-15
1968年,美國通用汽車公司(GM)根據(jù)市場形勢與生產(chǎn)發(fā)展的需要,提出了“多品種、小批量、不斷翻新汽車品牌型號”的戰(zhàn)略。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略決策,依靠原有的工業(yè)控制裝置顯然不行,而必須有一種新的工業(yè)控制裝置,它可以隨著生產(chǎn)品種的改變,靈活方便地改變控制方案以滿足對控制的不同要求。1969年,著名的美國數(shù)字設(shè)備公司(DEC)根據(jù)GM的功能要求,研制出了這種新的工業(yè)控制裝置,并在GM公司的一條汽車自動化生產(chǎn)
查看更多 +